2019-05-23 17:05:30
位于川藏公路线上的西藏业拉山垭口，仅仅36公里道路海拔落差就达到1800米，较多的崎岖回头弯又称“天路72拐”，是过往司机望而生畏的险点之一。武警某部交通第三支队养护十七中队就驻扎于此，主要担负川藏线田妥镇至嘎玛沟路段90公里道路的养护保通任务。中队驻地邦达镇海拔4300米。(人民日报5月19日讯)
与雪山相依，与长路为伴。官兵们常年坚守雪域“天路”，满身泥土已是常态。有人说，在海拔4000米以上的高原，平地行走相当于在平原负重20公斤，躺着不动心脏负荷也相当于在平原爬上七层楼梯。
在高寒缺氧、紫外线强、风沙大的恶劣环境中，不少官兵患有心肺增大、严重掉发、指甲凹陷等高原疾病。但在任务中，官兵们不讲条件、不打折扣，多次圆满完成了道路抢通、转移救助被困群众等急难险重任务。
每当一辆辆车平安进入素有天险之称的“天路72拐”，相信过往群众的心是踏实的，因为这里由一群“向有限的生命打张借条，把无限的忠诚献给高原”的官兵在守护。 “不怕海拔高，不怕困难多，不怕任务重，不怕‘天路’险。”这正是官兵们献身强军实践的铮铮誓言。
如今，官兵们的生活条件、“天路”的行车条件都得到了很大改善，可驻守在4658米的官兵们的故事还在续写。天路已旧貌换新颜，如果你在进藏路上见到我们可爱的护路官兵，请为他们点个赞，因为是无私奉献的他们用路石铺平了你远行的路途......
(大桥镇：肖红梅)
2019-05-23 17:05:30
位于川藏公路线上的西藏业拉山垭口，仅仅36公里道路海拔落差就达到1800米，较多的崎岖回头弯又称“天路72拐”，是过往司机望而生畏的险点之一。武警某部交通第三支队养护十七中队就驻扎于此，主要担负川藏线田妥镇至嘎玛沟路段90公里道路的养护保通任务。中队驻地邦达镇海拔4300米。(人民日报5月19日讯)
与雪山相依，与长路为伴。官兵们常年坚守雪域“天路”，满身泥土已是常态。有人说，在海拔4000米以上的高原，平地行走相当于在平原负重20公斤，躺着不动心脏负荷也相当于在平原爬上七层楼梯。
在高寒缺氧、紫外线强、风沙大的恶劣环境中，不少官兵患有心肺增大、严重掉发、指甲凹陷等高原疾病。但在任务中，官兵们不讲条件、不打折扣，多次圆满完成了道路抢通、转移救助被困群众等急难险重任务。
每当一辆辆车平安进入素有天险之称的“天路72拐”，相信过往群众的心是踏实的，因为这里由一群“向有限的生命打张借条，把无限的忠诚献给高原”的官兵在守护。 “不怕海拔高，不怕困难多，不怕任务重，不怕‘天路’险。”这正是官兵们献身强军实践的铮铮誓言。
如今，官兵们的生活条件、“天路”的行车条件都得到了很大改善，可驻守在4658米的官兵们的故事还在续写。天路已旧貌换新颜，如果你在进藏路上见到我们可爱的护路官兵，请为他们点个赞，因为是无私奉献的他们用路石铺平了你远行的路途......
(大桥镇：肖红梅)
